6 Kecelakaan Maut Balapan Motor Paling Terkenal di Dunia

6 Kecelakaan Maut Balapan Motor Paling Terkenal di Dunia

Assalamualaikum,

Kita semua sudah tau, olahraga balapan memang mempunyai kecenderungan sebagai olahraga yang menantang maut. Apalagi balapan motor, yang sangat dekat kontaknya dengan udara luar dan jalan. Pastinya akan sangat fatal jika membuat sedikit saja kesalahan. 

Nah, untuk itulah kali ini Ajaib bin Ladden mau mengumpulkan kecelakaan maut dari berbagai ajang balapan-balapan motor resmi di dunia. Dari mulai MotoGP, Motocross, X-games, balapan klasik, juga dari balapan road racing favorit ane nih gan, Isle of Man TT dan Ulster GP. :D

Terus kalo agan nggak miris dan kuat melihat kecelakaan-kecelakaan maut tersebut, silahkan lihat sendiri di Youtube ya gan. ;) Disini cuma ada highlights gambar-gambarnya aja kok. Jangan lupa juga, doakan semoga para pembalap di bawah ini mendapatkan RIP.

Oke? Silahkan disimak aja deh. :D

Craig Jones - British Supersport Championship

Walaupun berada dalam arena dan kelas balapan yang tidak terlalu berat, British Supersport Championship ternyata juga pernah memakan korban. :(

Yup, Craig Jones salah satunya. Pria asal Norwegia dengan Honda CBR600RR ini kehilangan momentum saat berbelok. Malangnya, dia masuk jalur belokan pembalap di belakangnya. Jones terlindas ban dan tertabrak mesin belakang motor Andrew Pitt.

Paul R Dobbs - Isle Of Man TT kelas Supersport

Isle Of Man TT memang merupakan balapan tipe Road Racing yang paling banyak memakan korban jiwa hingga saat ini. Formatnya Time Trial, yakni pembalap dilepas tiap 2 detik sekali kemudian diukur waktu tercepatnya dari 5 lap. Walaupun begitu tetap saja ini merupakan balapan paling ekstrim sejagad sebab pembalap tidak bisa melakukan kesalahan sedikitpun.

Misalnya Paul, dia hanya tergelincir saat berbelok. Jika dibandingkan dengan balapan di sirkuit memang tak begitu fatal, tetapi ini adalah Isle Of Man dan pinggir belokan tersebut adalah jurang. Jadi bisa dibayangkan sendiri betapa mengerikannya Arena Isle Of Man ini.

Zbigniew Raniszewski - Classic Race

Kecelakaan ini mengilhami balapan modern hingga saat ini mengenai perlunya dinding tebal di sepanjang arena.

Sebab dalam kecelakaan ini, Zbigniew Raniszewski keluar arena dan menabrak bawah tangga setelah terlibat senggolan dengan pembalap lain. Ngeri banget gan videonya.

Bob Price - Isle of Man TT kelas Supersport

Lagi-lagi dari Isle Of Man kelas Supersport. Kali ini Bob Price yang melakukan kesalahan saat berbelok, yakni terlalu dini saat cornering.

Alhasil, Bob terlempar dari arena dan menabrak dinding di sebelah box orange diatas. Pokoknya miris banget deh gan. Balapan Isle Of Man ini memang menakutkan.

Jeremy Lusk - X Games

Kali ini datang dari Atraksi Motorcross. Kita memang tak pernah tau siapa yang akan menjadi korban dari kejuaraan ini. Padahal Jeremy ini juga sudah sering juara dan mendapatkan medali loh gan.

Jeremy melakukan atraksi yang cukup sulit, yakni Heart Attack Indian Backflip. Sayang, pendaratan ban depan yang tak mulus membuatnya tersungkur dengan kepala terlebih dahulu membentur tanah ditambah tertindih oleh motornya. Jeremy meninggal keesokan harinya setelah dioperasi selama 5 jam.

Marco Simoncelli - MotoGP

Yap, semua pasti sudah tau tentang kecelakaan di kejuaraan balapan motor paling bergengsi di dunia ini. Marco Simoncelli dari tim Honda Gresini terlibat kecelakaan saat dirinya kehilangan keseimbangan saat berbelok. Alhasil Colin Edward di belakangnya tak bisa berbuat apa-apa hingga menabraknya. :(

Nah, itulah tadi Kecelakaan Maut Balapan Motor Paling Terkenal di Dunia versi Ajaibbinladden. Silahkan komentar ya kalo agan tau kecelakaan lain yang lebih mengerikan di dunia balap motor dunia. :D


Baca Juga: Mobil yang Paling Cocok Buat Bisnis dan Jualan

                    Tes Otakmu Ngeres Atau Tidak Disini! :D

download now

Read More

Merubah Kelistrikan Lampu Motor dari AC ke DC

Merubah Kelistrikan Lampu Motor dari AC ke DC

Assalamu’alaikum..

Halo sob, akhirnya Tips Ajaib lagi nih. :D

Ceritanya gini sob.. Kemaren motor ane, EGA.. Ane ganti lagi lampunya.

Nah, tapi ane kurang puas, karena kurang terang kalo kita nge-gas nya pelan, atau dengan kata lain lampu si EGA masih ikut spool atau kelistrikannya masih AC.

Terus pertanyaannya, kenapa mau ane rubah jadi kelistrikan DC atau langsung ikut aki?? *timbulll pertanyaan*

Nih, langsung ane kasih aja kelebihan dan kekurangan-nya.. ;)

 Kelebihan

- Lampu jadi lebih terang.. Serius deh.

- Lampu jadi lebih stabil karena udah nggak ikut putaran mesin lagi.

- Lampu jadi bisa nyala walaupun mesin dimatikan.

- Beban motor jadi ringan, asli, rasanya kayak pake CDI unlimiter. Joss.. Tauk tuh kenapa. :O

- Siap untuk diganti lampu-lampu HID atau lampu yang terangnya kayak setan itu. :O Dengan catatan tinggal aki-nya kita aja, kuat apa enggak.

 Kekurangan

Emm, apa ya kekurangannya?? Emm, Nggak ada tuh. :O wkwkwk

O iya, lampu ane cuma halogen biasa sih, tapi dulu emang aki agak sedikit tekor. Tapi setelah ane ganti lampu kota atau backlight dan lampu2 di speedometer pake LED semua, sekarang udah stabil lagi kok. So, sekalian aja diganti. ;)

Backlight head lamp ane ganti LED biru.. hehe

Backlight speedometer dan indikator lain juga ane ganti pake LED.. hehe

Yup, kita langsung aja ya. Gue berani jamin, cara gue disini adalah cara yang paling gampang bin mudah dari tutorial lain. Wehehe, siapa dulu.. Ajaib bin Ladden.. *applause* *bunga bertaburan*

O iya, nyiapin alat dulu sob, palingan cuma:

- Obeng +

- Tang Jepit

- Dan yang paling penting, Multimeter / Multitester

Pertama, buka lembaran-lembaran cerita baru.. *digeprak*. Bukan, buka body head lamp motor maksudnya.. O iya, tapi ini buat yamaha khususnya VEGA ZR lho ya. Kalo motor lain mungkin ada sedikit perbedaan warna kabel..

Kedua, cari soket yang berhubungan dari keluaran saklar lampu depan. Udah?? Cari kabel warna kuning. Yap, Itu dari kiprok buat lampu depan. Tegangannya AC, besarnya juga nggak pasti, ngikut gas-gasan motor. Udah ketemu?? Lepas aja dari soket. (Nggak di lepas juga nggapapa.. Sambungin langsung aja..)

Ketiga, cari soket yang paling banyak isinya.. hehe.. Cari kabel warna coklat. Udah?? Tegangannya DC, cek dulu gih pake multimeter. Nah, ini yang bakal kita sambung ke kabel keluaran warna kuning tadi.

Oke, tahap selanjutnya, langsung action aja.. Kan udah saya beri keterangan diatas, tinggal cari aja titik dimana nyambung dan mutus kabel tadi.. Nih, contoh punya saya.. Cuma ane cepit di soket doank kok.. :O Yang penting nyambung ah.. wkwkwk

Contoh sambungan kabel punya ane.. hehe

Terakhir.. Ya udah, gitu doank.. :D Tinggal pasang lagi aja body-nya

Dan...... Jadi deh.. jeng-jeng-jeng... :O

#EGA #GantengMAX

Nah, gampang kan. Cobain dulu gih. O iya, jangan lupa coment kalo ada yang ngganjel di hati ya. :D

So, finally, sekarang kelistrikan lampu depan anda sudah jadi DC.. yeee... :@

Sekian...

download now

Read More